咪卡四處看

班機抵達關西機場後最先思考的應該是要搭哪輛車最快最方便進入市區吧

那就讓我來介紹個人常用的幾項關西機場至大阪的運輸工具，幫助你在交通方面快速做出選擇

類型為下列三項：

JR (主要到達車站：天王寺、大阪、新大阪)

南海電鐵 ( 主要到達車站：關西空港、臨空成、泉佐野、新今宮、難波)

機場BUS ( 主要到達：許多地點)

1. JR：HARUKA ( はるか ) 和 關空快速

HARUKA ( はるか )和 關空快速 

HARUKA主要設計為往來關西機場和主城市(大阪、京都)的車型，所以行李置物區、廁所、對號位、甚至是飲料販賣機都有，搭乘起來會比較舒適

關空快速就和一般電車差不多，不設劃位，多日本居民搭乘。

此外要注意的是，關空快速如果是前往機場方向的車，在日根野站車廂會拆分成兩方向，1~4車廂是往機場、5~8往和歌山

而此兩班車的主要差別為：

1. 停車的站點

HARUKA停車的車站為：
【大阪府】關西機場( 関西空港 )、(部分停： 日根野、和泉府中)、天王寺、(部分停： 西九条)、新大阪、(部分停： 高槻 )、

關空快速停車的車站為： 關西機場( 関西空港 )、臨空城( りんくうタウン )、日根野、熊取、東岸和田、和泉府中、鳳、 三国ケ丘、 堺市 、天王寺、新今宮、大正、 弁天町 、西九条、福島、大阪、天滿、 桜ノ宮 、京橋

2. 行李置放區

HARUKA： 有
關空快速： 無

3. 費用

HARUKA： ~天王寺：1080+660( 特急券自由席 ) = 1740，1080+1190( 特急券指定席 ) =2270，1080+1960( 特急券GREEN頭等指定席 ) = 3040
關空快速： ~天王寺：1080 (關空沒有座位劃分，如同一般電車)

grade選擇POINT：[關西-交通] 搭乘HARUKA 別忘了ICOCA＆HARUKA 優惠套票~天王寺 1,200(自由席)，新大阪 1,600(自由席)

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4. 時間

HARUKA： ~天王寺：34分
關空快速： ~天王寺：53分

5. 車上壅擠程度

HARUKA： 較不壅擠，乘客多為旅客，也可買指定座位確保
關空快速： 碰運氣，一般日本人會搭乘

最後關於此兩班車次的時刻表可以查閱：https://www.westjr.co.jp/global/tc/timetable/

官方已經提供旅客常用查詢，資料的解讀方式如下

相關連結：
JR西日本路線圖 https://www.westjr.co.jp/global/tc/timetable/pdf/ubn_tc.pdf
JR西日本-大阪部分車次與停靠站圖 https://www.jr-odekake.net/eki/pdf/teisya_02.pdf
JR西日本-HARUKA和關空快速中文介紹 https://www.westjr.co.jp/global/tc/travel/shopping/access/train.html
ICOCA & HARUKA 中文介紹 https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/icoca-haruka/

2. 南海電鐵(南海線、空港線)

( 主要到達車站：關西空港、臨空成、泉佐野、新今宮、難波)

下圖為各車種停靠站與路線圖，

南海電鐵主要走的是「機場~難波」這段路，直達難波和機場的車種為、「空港急行」、「 Rapi:t ラピート 」兩種，(普通需在泉佐野換車)， Rapi:t 又可以分成 α和β 兩種

這張圖的閱讀方式首先先看你要去的車站，例如

32  関西空港 (關西機場)，有三個 白實心圓點，順著圓點的線往上對，對到的是普通，空港急行，ラピート，就是這三班車有停此站
01  なんば(難波) ，往右邊看八條線都有白實心圓點，往上對，八條線都有，就是這些站都有停

所以基本上可以先找出你的目標站有哪些車次會到，再決定你現在可以坐那班車，

特別的是Rapi:t ラピート分成 α和 β 兩種車次交叉開出，「Rapi:t α 停的是實心圓」、「Rapi:t  β 停的是實心+空心圓」

接下來比較一下直達的三種車次：

1. 停車的站點

空港急行： 關西機場( 関西空港 )、臨空城( りんくうタウン )、泉佐野、貝塚、岸和田、春木、泉大津、羽衣、堺、天下茶屋、新今宮、なんば
Rapi:t ラピート α：關西機場( 関西空港 )、臨空城( りんくうタウン )、泉佐野、天下茶屋、新今宮、なんば
Rapi:t ラピート β： 關西機場( 関西空港 )、臨空城( りんくうタウン )、泉佐野、岸和田、堺、天下茶屋、新今宮、なんば

2. 行李置放區

空港急行： 無
Rapi:t ラピート α：有
Rapi:t ラピート β：有

3. 費用

空港急行： 930
Rapi:t ラピート α：930+520=1450 (特急券普通艙-一排四張椅)、 930+730=1660(特急券商務艙-一排三張椅)
Rapi:t ラピート β：930+520=1450 (特急券普通艙-一排四張椅)、 930+730=1660(特急券商務艙-一排三張椅)

4. 時間

空港急行：  46分
Rapi:t ラピート α：38分
Rapi:t ラピート β：38分

5. 車上壅擠程度

空港急行： 碰運氣，一般日本人會搭乘
Rapi:t ラピート α：指定席
Rapi:t ラピート β：指定席

6.其他

Rapi:t ラピート：另外設有廁所、飲料販賣機

相關連結：
官方說明中文網站 http://www.howto-osaka.com/tc/traffic/train/fromkix.html
Rapi:t 空位查詢 http://www.club-nankai.jp/sta/web/ExpSeatRefr.do
南海電鐵時刻、車資查詢 http://kensaku.nankai.co.jp/pc/N1
停靠站路線圖 http://www.nankai.co.jp/traffic/railmap/nankai.html

3. 機場BUS

我個人是蠻喜歡用機場BUS來回關西機場的，特別是前往要轉1~2次鐵路的地方(如奈良)，或是飯店就在BUS下車站旁邊的時候。不用自己推拉行李的方便，讓我願意多花一點點時間在交通上

從關西機場(第2航站樓、第1航站樓)可以到達大阪的路線如下：
另外如果是紅眼班機到關西，有兩班深夜BUS前往難波：分別是

• 大阪站前・茶屋町・新梅田城・新大阪・千裏新城・千裏中央
• 南海難波車站（深夜巴士）
   

1. 行李置放區

有專門行李艙( 一位限2個以內，總重量在30kg以內，總容量0.25m³,最大邊長2ｍ以内)的隨身物品 )

2. 車上壅擠程度

有座位，所以如果該班車次客滿需等待下一班。部分車次可預約，請依路線查詢

3.其他

信用卡付款：部分地點購票可使用信用卡，請查閱 http://www.kate.co.jp/tcn/guide/
機場內櫃檯(見下圖)是信用卡付款專用，如使用現金需到外面的售票機購買

bus有些路線是預約制(多為他地至機場路線)，可以從 https://secure.j-bus.co.jp/hon 預約，或是至櫃台預約

相關連結：
關西機場交通株式會社 http://www.kate.co.jp/tcn/